Мощность ДВС: 118
Грузоподъемность: 4950
Двигатель: ISUZU
Коробка передач: Механическая
Колесная формула: 4х2
Цена: от 6800000
| Наименование | ISUZU KV100 32м | |
| тип привода | 4х2 | |
| колесная база | Длина (мм) | 3815 |
| кабина шасси вес | полная масса (кг) | 7300 |
| Снаряженная масса (кг) | 2350 | |
| Грузоподъемность(кг) | 4950 | |
| габаритные размеры | Длина*Ширина*Высота (мм) | 6760*2030*2280 |
| Кабина | двойная/одиночная | одиночная |
| Мест для водителя и пассажиров | 3 | |
| двигатель | модель | ISUZU 4KH1CN6LB |
| Стандарт выбросов | Euro VI (DOC + POC + SCR + DPF) | |
| Объем двигателя (л) | 2.999 | |
| Номинальная Мощность (кВт) | 87кВт / 118л.с. | |
| тип | 4 цилиндра в ряд,дизельное топливо, система впрыска,водяное охлаждение, турбонаддув | |
| передачи | Механические, 5 вперед + 1 реверс | |
| Мост, полезная нагрузка（Т) | передний мост | 3 |
| задний мост | 5 | |
| максимальная скорость (км/ч) | 100 | |
| стандартная конфигурация | шины | 7.0R16LT 14PR |
| усилитель руля | ● | |
| Радио | ● | |
| А/с | ● | |
| АБС | ● | |
| Основные параметры | Нагрузка рабочей платформы | кг | 200 | |
| размер | мм | 1600х700х1100 | ||
| максимальная рабочая высота | м | 32 | ||
| радиус действия в соответствии максимальная рабочая высота | м | 4.5 | ||
| максимальный радиус действия | м | 16 | ||
| Контроль напряжения | VDC | 12 | ||
| вращение платформы | ° | 360° | ||
| Расстояние до опорной стойки | горизонтальной | мм | 6000 | |
| Продольной | мм | 5800 | ||
| вождения параметр | передний свес | мм | 1075 | |
| задний свес | мм | 1763 | ||
| колесная база | мм | 3360 | ||
| Максимальная скорость | км/ч | 100 (км/ч) | ||
| мин. дорожный просвет | мм | 435 мм | ||
| Угол въезда/выезда | 20/16 | |||
| шасси | Isuzu класса II |
| корзина | Корзина из нержавеющей стали, Противоскользящий пол из алюминиевого сплава |
| рабочая платформа | 1600x700x1100 |
| Тип выносной опоры | Семисекционный восьмиугольный синхронный телескопический рычаг |
| вращения устройства | 360° непрерывное вращение |
| аутригеры | Передняя V Задняя V двухсекционная опорная стойка, может управляться по отдельности или одновременно |
| Рабочие операции | Операция фиксации вращения, работа с беспроводным пультом дистанционного управления, механическое управление, с электрическим аварийным насосом, автомобиль может работать в аварийном режиме с гидравлическим приводом |
| Система управления | Система управления JinLian /Duman AGP |
| Система стабилизации | Гидравлическая, автоматическая |
| Стабилизация удлинения | Удлинительный трос снабжен балансировочным механизмом для обеспечения сбалансированного усилия левого и правого тросов |
